FTP有感提升

投入功率訓練後3個半月

想想該是測FTP了

去年12月第1次測FTP是135

這次覺得大約可以升到150

結果測出來結果是165

整整進步了30

3點半月執行完的課表果然效果顯著

不過不曉得會不會是新手效應就是了

還有一個可能是第一次用Zwift的Ramp Test

這個對體重低的人測試不準

瓦數太大功率根本出不來

所以第一次測可能低估了

準備進入下個週期

有了第一個週期的執行心得

可以更知道如何安排

這一個週期結束再測就知道課表實際安排的成效了

不過還是要能吃得完吃得下才行

雙邊換氣突然開竅了

昨天教練開的課表是練非慣用邊換氣

之前有練了一陣子, 但還是不順

想想還是使用單邊換氣把速度練上來比較實在

所以已經好久沒再練左邊換氣了

昨天練一練

有一趟開始

忽然一度覺得左邊換氣跟右邊一樣順

覺得不可思議

所以還是要練

昨天突破的點大概是換氣時要順著手前伸時慢慢的跟著轉頭

而不是前伸到底頭才快速的轉

果然是練了才會一點一點的突破

游泳每次練時前後的心情都會落差很大

昨天要練之前都會覺得練那麼累都沒什麼進步

到底還要繼續練嗎?

練完後又發現要進步果然還是要慢慢累積才會突破

練完後心情又好了許多

上週的TSS來到目前這個週期的最高點661

有3天練單車, 1天游泳, 1天跑步

對身體的壓力愈來愈大

疲勞到目前為止還沒消除

這週就當過渡期

可能TSS不會超過300

期待下個高峰期的到來

迷失

昨晚再次新的一期游泳課

上完回到家洗好澡要上床睡覺已經11點半了

面對這樣的生活

覺得已經失去了生活的方向

踩台人生再次啟動

CT鐵人賽後
也休息一個月了
期間只有游泳和瑜伽持續練習
因為還有一些假要用掉
就拿來安排下個年度的單車訓練上
因為家裡沒什麼空間了
就拿工廠的倉庫湊合著用
簡單的整理出一個空間
先可以擺訓練台
之後有空再慢慢整理

去敗了一台最頂級的智慧型訓練台
測了一下FTP: 135
果然弱弱的

記得上次踩台好像是巧庭出生前
那時踩的是滾筒訓練台
再次踏上訓練台
仍是像上次那樣新鮮感
不過現在多了功率計
訓練起來感覺更有趣了
可以陪我渡過漫長的無趣踩台時間
也期許能夠慢慢堆積, 慢慢的進步

目前下班後的時間計劃
週一:游泳
週二,四:瑜伽
其餘時間以家庭為主有空就上訓練台流流汗
怎麼比完賽了仍是停不下來
或許習慣了吧!!

完成人生首場標準鐵人賽

終於完成了
當我進到鐵花村知道終點就在不遠前
心情真的很百感交集, 有滿滿的感動
眼淚就在眼睛打轉
想到一路走來的辛苦終於即將完成了
快要可以好好休息了
知道老婆和女兒們會在終點等我
還是把眼淚吞下去
我要讓他們看到我是開心的
賽事結束也代表我今年的賽季結束了

雙港240

人生壯舉再添一例-雙港240

一條堪稱史詩級的單車路線

從花蓮港到台中港, 需要翻越台灣公路最高點武嶺

距離長, 海拔也是台灣最高

長達16小時, 不僅是挑戰自己

更是與自己內心的對話與修煉

所有選手意志堅定, 目標一致

真的很感謝老婆

15個小時不眠不休的補給

沒有她我無法完成

謝謝妳我們一起完成了這個艱巨的挑戰

感謝上天讓一路的天氣都很舒服沒下雨

感謝車子完全沒有出狀況

讓我可以一路平安的完賽 

騎單車以來單日最長距離與最高爬升的挑戰

練習的量沒有很多, 只練了二日雙北和如來神掌

賽前一週的肝醣超補感覺滿有效的

所以並不會感到疲累

隔天一早還能開車回台北上班

晚上還接著上游泳課

過程最難的應該是要忍受身體的酸痛, 尤其肩膀和脖子

總算挑戰完成, 很難很辛苦, 但我做到了

完成時間: 15:21:21 

排名: 77/122

累

今早事情有點多
再加上身體的疲累
受傷又增加
已經休息了一陣子
但還是好不了
感覺有點累

早上在FB看到學姐寫到:

在所有的人生境遇中，如果你覺得累了，那說明你一定在堅持著一些你自己覺得是正確的東西。
不管別人是否理解你，但請你一定要堅持

好有共鳴
我真的在堅持著生活上一些自己認為對的有幫助的事情
也因為如此也必須犠牲更多東西
但我相信時間會證明這一切
堅持下去

又想到
鐵人聖經寫到:

要成為優秀選手之中的頂尖
必須每天生活、呼吸、吃飯、睡覺都是鐵人三項

雖然累, 每每想到鐵人的精神
鐵人不是只在比賽場上
而是成為鐵人的過程
就算我不比鐵人了
一輩子也會永遠流著鐵人的血
在遇到任何困難的事情時
跟鐵人比事情似乎都變得很簡單

以前總會覺得自己永遠能保持著幼稚的心
成熟離我是很遠的
但這一兩年來遇到的事
讓自己成熟許多
不再覺得成熟是離我很遠
或許說成熟
穩重似乎更恰當
當然保有幼稚的心還是要的
只是成熟在我心裡佔了更大的比例

夢想的鐵人單車誕生

改裝後


改裝前


歷經了3個月
在有限的預算下且由於不是職業的鐵人
先用較實用的公路車來改裝
終於把夢想的單車改裝完畢
準備用來參加4月的CT鐵人賽

從2019/9/1買了單車後
先裝了卡踏

10月騎了一趟武嶺
嗯~又升起了把輪組升級的想法
在有限的預算下
添購了Giant SL1 AERO
其他廠牌的輪組有夠貴
看中意的都比我買車的錢還貴了
再搭上一級外胎馬牌GP5000
其他東西買不起一級, 輪胎用一級, 心靈馬力提升許多
先用這樣的搭配來比賽後再說吧

騎著騎著覺得把帶已經被前一位主人操到都破皮了
想換成白色和整台車搭配
於是把帶換成白色厚海棉的款式

整台車改裝目前告一段落
自己將輪組裝上內外胎和纏把帶
一步一步慢慢來, 把夢想單車完成
12月底騎著回彰化, 延路刷了30個人左右
滿滿的成就感
真是爽翻天
硬體已經準備就緒
剩下就是訓練了
繼續努力~朝第一個標準鐵人邁進

騎車10年2019年花了最多錢
不僅車子本身
週邊配備也花最多
一次大升級
曾經有人問我買單車要買哪一種
我都會說預算可以的話就直上公路車
除非有要騎Off road
直上公路車才不會想東想西
而且不太會花冤枉錢
不過邊騎邊了解自己的需求
慢慢升級也是一種享受的過程

豐收的2019

今天是今年最後一天
來清點今年完成的成就
從爬山以來, 今年爬了最多的山
鐵人踏出了第一步, 完成了個人半程鐵人賽
攀岩也踏出了第一步-考過了初攀, 緊接著又上完了先鋒, 也順利的通過檢定
有基本的確保能力
接下來就是精進在攀爬的能力
單車不小心的騎上的武嶺
滿滿的豐收

這只是開始
明年計劃爬更多的山
也報名了明年228的雪山雪訓
非常期待這趟訓練
鐵人已經報名了CT標準鐵人賽
也報名了半程馬拉松

雖然有滿滿的豐收
但身體的健康還是沒有完全好
上天給我的功課真的很磨人
繼續在這個修練的路上
明年期許自己能更健康強壯
完成更多任務
也期許自己能在運動與家庭兩邊都能兼顧很好

今年的不如意就跟著今年過去吧
迎接明年的更多希望與挑戰
一定會迎來春暖花開的那天
我有信心一定能一一克服的
加油!!

令人感傷的日子

昨天是個令人感傷的日子
三伯離開我們了
去和天上的爺爺奶奶團聚了
昨天去送他最後一程
看著他的遺照微笑的模樣
只有眾人在底下哭著
很像生前的三伯個性
總是開朗的笑著
雖然生病了，仍然樂觀的面對

我很久沒看過爸爸哭了
三伯走了，爸爸的兄弟只剩他一個
感覺得出你們從小到大的感情

離開了人世無病無痛了
要好好的修行
造服更多人
永遠懷念您